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钢桁架复合板

现结构专业选用了“钢桁架轻型复合板”，钢桁架轻型复合板是以内部纵、横向的钢桁架作为主要受力构件，内部采用保温、隔热、隔音的轻质材料模塑聚苯板填充，上、下采用硫铝酸盐水泥面层（含纤维布及钢筋网）组合而成的构件青岛钢桁架轻型板。耐火极限为1.5小时。请问这种板是否合乎规范要求？我认为板中的EPS只是起保温作用，相当于我们在屋面做的保温层，只不过钢桁架轻型复合板将其做在了板里面。我只要将板做好防火处理，比如外露钢部件刷上防火涂料等就行，不知大家可曾遇到过这种情况？有何看法？

钢骨架轻型网架板出厂前应预先装配螺栓球节点网格，以检查零件的尺寸和偏差。我国空间桁架结构大多为板形网架结构.网格应根据施工和安装方法进行装配，采用分体式装配、快装配或整体装配。网格应该安装在一个扁平的刚性平台上。为了减小焊接变形和焊接应力，焊接空心球头装配时应正确选择装配顺序。根据大多数工程经验，装配焊接顺序应从中间发展到两侧或周围。是从中间发展到两边，因为网格在前向装配，两端和前端可以自由收缩。根据实际使用情况钢桁架楼层板，钢结构由多个节点以一定的网格形式连接而成。

山东华跃新型建材有限公司是一家从事新型节能环保建筑墙体材料的研究、开发、生产、销售、安装为一体的多元化高新技术企业。专业从事新型建材、聚苯颗粒轻质隔墙板、硅酸钙板轻质复合墙板、轻质隔墙板，蒸压加气混凝土墙板，空心板等绿色环保节能新型建材的研发、生产和销售，并根据市场情况拟继续扩大其投资规模和领域。

连续板中间钢梁处，钢筋桁架腹杆下节点应放置于钢梁上翼缘，下节点距离钢梁上翼缘边不小于10mm。无法满足时，应设置可靠的中间支座措施。

按照设计图纸的楼承板铺设方向，依次安装其它楼承板，模板与模板之间距离应保持均匀。两块楼承板模板就位后，在桁架两端用两块辅助定位木模板临时定位，保证楼承板模板搭接距离为20mm，随后点焊钢筋支座。支座固定后，将辅助定位木模板拆除，并重复使用。

钢骨架轻形板特性特性： 1、轻质 公司产品研发的BAS改性工程塑料混凝土陶料复合性芯材，相对密度小于605kg/m3，促进全部PCBpcb线路板本身净重仅有传统式混凝土原材料的约30％。 2、高韧性 采用轻钢骨架与高耐磨BAS无机物轻质芯材的构成结构，虽然是轻质板，却保持了传统式建筑钢材混凝土重型板承载力大、安全系数度提高的特性。既可考虑到均布荷载要求，又具有很强的集中承载能力，是替代传统式混凝土平屋面、混凝土混凝土楼板的理性化原材料。 3、耐用度 选材和构造作法的精心安排构成，促进产品设计使用年限做到50年； 木工板为无机材料，可信性好，抗老化，使用寿命等同于混凝土原材料； 筏板基础不锈钢线直径3Mm以上，保护层厚度20mm以上而且返潮率低于0.1％。

钢骨架轻形板厂家生产制造的这类面板原材料是一种轻形面板原材料，在一些简单的房子修建上面有非常大的主要用途。许多的简易房屋，及其抗灾临时性的房子或是是平时的一些简单的工程建筑全是会应用到钢骨架轻形屋面板厂家生产制造的这类面板原材料，许多的人针对这种材料的应用也是会出现品质上的忧虑。 在钢骨架轻形屋面板厂家中生产加工这种面板的规格型号及其规定全是统一的，也是要做到国家的相关的规范，因此针对应用的实际效果及其安全性是能够有确保的，大伙儿在应用的情况下也是一定关键留意的，也有许多的人到应用的情况下必须留意运用与这些工程建筑上的。 ，钢骨架轻形屋面板厂家无须为产品的市场销售而犯愁。還是上文常说的，钢骨架轻形屋面板的需要量十分的大，在平时的日常生活，每日厂家必须接纳许多件订单信息。并且厂家一般还能够做兼职检修工作中，还可以从这当中挣钱。 次之，钢骨架轻形屋面板厂家无须担忧产品会拥有 高成本费。因为钢骨架轻形屋面板的存有時间早已较为长了，无论是产品的加工工艺，還是产品的生产制造原材料，都基础完成了成本费少化，品质利润化。也更是由于一些这般多的缘故，因此钢骨架轻形屋面板厂家在发展趋势和实生物十分具备优点。

钢骨架轻型板作为新型材料近年来在轨道交通工程建设中得到推广应用,极大的提高了施工速度,降低工程成本,并减少施工现场环境污染.在宇代的工程案例中：有越来越多的轨道交通案例：例如南昌轨道交通4号线高新停车站屋面板项目，芜湖轨道交通保顺路停车场项目等，现在我们来看看钢骨架轻型板对比传统材料的屋面板（混凝土板材、复合彩钢板，及同类水泥基板）有哪些优势：

强度高：钢骨架轻型板承载力可达到1.2—6.5KN/㎡,单点集中加载能力能达到650Kg以上,远远高于复合彩板的强度,轻质芯材立方体抗压强度能够达到2.2MPa 以上,而其他同类产品仅为1.0MPa左右,所以钢骨架轻型板能用作承重楼板。

防火性能：钢骨架轻型板原材料采用不燃材料,耐火极限在2.0小时以上.燃烧过程中不发生爆裂,无异味,无有毒气体释放。又具备发生时能瞬间泄爆的优势,从而保证人员、设备不受发生时像以往普通建筑材料因所产生的碎屑和碎块而造成的损伤。